惊艳绝伦的洛克看海线

  

二、“洛克看海线”线路简介（各阶段路线、里程、海拔、用时）


洛克看海线线路总结：全程96.3km，拔升5538m，最高海拔4739m，用时46.5H。


由于本次假期充足，所以安排了7天的行程，很是轻松。如果时间较为紧张，可用4~5天全程穿越，如果时间更充裕，也可以用10天左右来进行“洛克看海转山线”的大环：亚丁转山线至第三天的万花池营地后反穿洛克线经藏别牛场满措牛场到菩萨洞，再转入洛克看海线，沿着看海线穿越回亚丁景区。


1、呷洛村（3016m）--【5.7km】/〖2h〗--菩萨洞（上方有大溶洞，枯水季可进去）（2962m）--【1.9km】/〖1h〗--洛克线与洛克看海线的分岔路口（3208m）--【3.4km】/〖3h〗--垭口（4179m）--【6.5km】/〖2.5h〗--牧民家（3954m）--【1.3km】/〖0.5h〗--特郎措（4024m）--【2km】/〖1h〗--牧民寸寸家（3959m）。全天20.8km，拔升1533m，最高海拔4179m，用时10H。


寸寸家的牧场

  

2、牧民寸寸家（3959m）--【3.5km】/〖1.5h〗--日瓦青旅措（4234m）--【5.2km】/〖3h（其中拍照时间1.5h）〗--牧民家（3959m）--【4km】/〖1.5h〗--达瓦牛场（4328m）--【0.5km】/〖0.2h〗--中国措（也叫爱心措）（4341m）--【1.6km】/〖1h〗--无名措1（4555m）--【0.5km】/〖0.3h〗--无名措2（4560m）--【2km】/〖1h〗--达瓦牛场（4328m）。全天17.3km，拔升999m，最高海拔4572m，用时8.5H。


达瓦牛场

  

3、达瓦牛场（4328m）--【1km】/〖0.5h〗--昭措（4417m）--【1km】/〖1h〗--中国措（也叫爱心措）（4341m）--【0.2km】/〖0.2h〗--达瓦牛场（4328m）--【0.5km】/〖0.3h〗--换个角度和高度看中国措（也叫爱心措）（4432m）--【1.5km】/〖1h〗--垭口（4709m）--【0.6km】/〖0.2h〗--乌措（4604m）--【3.4km】/〖1.5h〗--绒卡措（4281m）--【2.2km】/〖1.2h〗--草堂牛场（洛克看海线与洛克线交汇处，也可提前在藏别牛场交汇）（4072m）。全天10.4km，拔升568m，最高海拔4710m，用时6H。


喧闹的草堂牛场

  

4、草堂牛场（4072m）--【0.7km】/〖0.3h〗--万花池营地（4212m）--【0.8km】/〖0.3h〗--杂巴拉垭口下方营地（洛克看海线、洛克线、亚丁转山线三线交汇处）（4279m）--【3km】/〖1.4h〗--扎巴拉下垭口（4629m）--【0.5km】/〖0.2h〗--扎巴拉垭口（4678m）--【2km】/〖1h〗--滑坡区（4431m）--【4.5km】/〖2h〗--新果牛场（4262m）--【0.4km】/〖0.4h〗--无名措（4308m）--【0.4km】/〖0.4h〗--新果牛场（4262m）。全天12.3km，拔升851m，最高海拔4680m，用时6H。


新果牛场：背靠的“女菩萨神山”是当地藏民心中最神圣的，地位比三怙主神山还要高。神山中部两条溪流似乳汁世代哺育她的儿女，左边的终年不断，右边的却早已干涸，再不能滋养她的臣民了。

  

5、新果牛场（4262m）--【4km】/〖2h〗--黑湖垭口（4724m）--【0.2km】/〖0.2h〗--黑湖观景台（4737m）--【3km】/〖1h〗--蝴蝶石（4539m）--【0.5km】/〖1h（含拍照和路餐〗--无名措（4565m）--【2km】/〖1h〗--蛇湖垭口（4666m）--【1km】/〖0.5h〗--蛇湖尾营地（4421m）--【1.6km】/〖0.8h〗--蛇湖营地（4518m）。注：蛇湖垭口到蛇湖营地也可以直接从蛇头下去，比较陡有些景也看不到，不建议。全天12.3km，拔升682m，最高海拔4739m，用时6H。


蛇湖营地

  

6、蛇湖营地（4518m）--【1.3km】/〖0.5h〗--松多垭口（4634m）--【1.5km】/〖0.5h〗--牛奶海（4464m）--【4.5km】/〖1.5h〗--洛绒牛场（4138m）--【4.5km】/〖2h〗--巴玉营地（4486m）--【1.5km】/〖1h〗--波拥措（4702m）--【1.5km】/〖0.5h〗--巴玉营地（4486m）。全天14.8km，拔升737m，最高海拔4716m，用时6H。


巴玉营地



7、巴玉营地（4486m）--【4.4km】/〖1.5h〗--冲古草甸（3952m）--【1.5km】/〖1h〗--珍珠海（4078m）--【0.5km】/〖0.5h〗--仙乃日观景台（4083m）--【2km】/〖1h〗--冲古草甸（3952m）。全天8.4km，拔升168m，最高海拔4487m，用时4H。

  

三、交通及住宿信息（大交通、相关包车、青旅）


去程的交通和住宿：


第一天：上饶--（火车）--上海浦东机场--（飞机）--稻城亚丁机场：
机票费：700元，国庆前的机票折扣力度很大，上海经转成都到亚丁的票价加燃油基建才700元。
住宿费：无，在成都中转时间是5小时，机场内找了个地方躺了一下，早早起来办理登机，成都机场太大，去亚丁的登机口在最远，还要坐转驳车，提前2小时办理勉强够赶上。
注意点：（1）亚丁机场是世界最高的民用机场，海拔4410米，如果没有高海拔经历的朋友请正确评估自己的高反适应能力，谨慎使用此出行方式。
（2）选择飞机出行时一定要查看托运行李额度（一般的20kg是刚好够用的），有些航班或航司（如春秋航空大部分航班都没有）是没有免费的托运行李额度的，收费的行李托运费是按正价机票金额及重量收费的，也许比你的折扣机票还要贵。


俯瞰云海雪山

  

第二天：稻城亚丁机场--（包车）--理塘县城，入住“理塘的夏天”青年旅舍：
车费：400元/每车，亚丁机场到理塘的包车费是400元/每车（出租或私家车）
住宿费：40元/每床位（8人间/上下铺）
注意点：（1）：理塘县城没有气罐、没有气罐、没有气罐，重要的事情说三遍，自2019年开始，理塘县城规定所有超市商店不允许卖气罐，如果你不是自驾去的，又需要用气罐，可以和旅店老板事先联系好，网上下单后直接发到店里请老板代收一下。但是亚丁有气罐，比较贵，网上买12的亚丁是35，也不是火枫的。
（2）亚丁机场到理塘，先不要急着包车，更不要在机场内谈包车，可以出来后转个弯，也就500米左右的样子，到外面看看有没有送完客人的顺风车等在那里，问下有没有到理塘的，至少可以便宜一半。这些车子是送了客人到机场后，一般会等上个2~3趟飞机，看能不能顺路赚个油费回去的，他们在机场里最多只能停5~10分钟就要出来在外面等，只能等着里面的本地的司机给他们介绍客人，我们在机场里找的司机价格400元，开了500米，就让我们上了等在外面的回理塘的顺风车，只给了司机100元油费，10分钟的时间净赚300元。如果自己出来找可以谈到200元，双方都可以省些车费或多赚些油费。


理塘的夏天

  

第三天：理塘--（拼车）--稻城--（拼车）--香格里拉镇，入住“日瓦国际青年旅舍”（网上可直接订房）
车费：120元/每人，这两段路程如果不是太赶时间的话，可以不需要包车，很容易拼到车，每段的拼车价格都是50~60元，国庆也是如此，都是7座的面包车，满员才走，如果不想等，也可以每人多加点包个车（价格是300元/每车/每段区间）。
住宿费：40元/每床位（6人间/上下铺），国庆期间的价格是230元/每床位还一床难求，老板冯释（手机微信同号：17326948695）是促成“洛克看海线”成行的最大功臣，精选的“日瓦青旅措”中已有说明，在此再次表达感谢之情。


日瓦国际青年旅舍




  

第四天：香格里拉镇--（包车）--呷洛村，入住藏一达瓦家
车费：1100元/每车，这段走的是最惊心动魄的“泸亚线”，包车费历来都是最贵的，全程80公里，用时6小时（单程，不包含司机大哥返回的时间），正常的包车价格是1500元，由于我们才俩人，分摊费用太高，日瓦老板冯释帮我们联系了他的朋友开车送我们去，只收了友情价。如果想去的朋友可请冯释帮忙联络。


住宿费：使用自己全套装备在房间内打地铺，加晚餐和早餐是80元/每人（嘟噜村到呷洛村的收费都是如此），达瓦妈妈这次不肯收我们的费用，多谢多谢！


在此说明一下向导费和马匹费，呷洛村的向导和马匹费用是国内最低的，向导200元/每天（嘟噜、水洛、亚丁的向导一般都是300元），马夫40元/每天，马驮装备140元/每匹，骑马200元/每人，按徒步天数+2天（来回程）计算，每个马夫一般带2～4匹马。呷洛村的马是全村轮流派的，向导可以找专人。告诉大家一个福利：如果请了呷洛村的向导或马夫，一直到万花池营地，都是不收营地费的（一般每人每营地40～50元），因为前几个营地属于呷洛村，也算是对同村人的照顾吧。而从新果牛场开始就属于稻城了，所有人都要收营地费了。


去程交通备注：我们这次是先走的格聂，所以要在理塘中转和住宿，如果直接走洛克的朋友可以直接按亚丁机场稻城香格里拉镇呷洛村这样的路线。


沪亚线

  

达瓦家，图二三都是压箱底的宝贝