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环台骑行

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藏木 显示全部楼层 发表于 2019-11-29 23:02:47 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
10月24日——台北众人会合
多数队员是深圳的,只有阿林是广州的,小喵是帝都的,除了小喵经澳门中转再飞台北,其他人都是去香港,然后再飞台北桃园机场。由于步行者、风少以及小编三人航班都是13:25的,所以三人约好8:30福田口岸集合过关一起再去香港国际机场。

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风少之前从来没见过,一直都是在网上聊天,见面后丝毫陌生感也没有,也许户外自带熟悉基因,和步行者三人汇合后准备过关。过深圳关只需要出示台湾同行者即可,过香港关则需要填写抵港申报表,不需要香港飞台湾机票彩打凭证,不过谨慎起见,以后再去的小伙伴最好都带上,因为申报表上面需要机票的一些信息。

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过关之后,步行者办了一张香港一卡通(八达通),到机场还有好长一段时间,我们先做大巴又转地铁到机场,用了两个多小时,到机场已12:00了,幸亏我们提前出发。与另外一名队友阿当见面后,进候机室候着准备登机飞台湾,这个时候才有一点小小的兴奋感,不停地拍照马叉。

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13:25起飞,到台北桃园机场15:05,刚下机场最大的感受就是“中华民国”,瞬间拉回19世纪民国时期,时代代入感超强。与提前到的另外三位小伙伴(简屋、南风、阿林)汇合后取钱、办手机卡,手机卡都是之前在淘宝购买到机场取,15天“吃到饱”套餐,100台币话费,流量不限,人民币150左右,而在桃园机场700台币,换算成人民币相差不大。而此时,我们租自行车的车行老板澎澎师早已在机场等我们了,9人座商务车接到八里1000台币,不算太贵。

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到澎澎师的车行——骑行天下已经接近六点钟了,这里必须给骑行天下打打广告。车行有两家,分别是淡水店和八里店,两店一江之隔,我们是在八里店取车,紧挨江边,风景没的说。澎澎师早已把所有车辆和装备准备妥当,包括驼包、手电筒等全部装好,备胎、气筒、撬胎棒、链条油等一应俱全,大家验车完毕,饥不择食的去附近一条夜市搜刮美食了。

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之后,澎澎师带我们去民宿,除风少和小喵提前预定了其他青旅,剩下7人住的三室两厅的民宿(胡志高最后到达,到时已半夜凌晨)。平均每人500台币左右,大伙简单整理后就睡下了,因为明天需要早起。

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还有一个小插曲,澎澎师已环岛多次,遂我们吃过晚餐后,与他又重新规划了10天环岛路线,垦丁逗留一天、台北逗留一天,计划如下:


10月25日
早上六点钟起床,洗刷后去楼下吃早点,阳光斜照在桌子上,煎饺、鸡蛋饼加上番茄酱,别有一番台湾味。原计划7:30集合出发,见风少和小喵迟迟未到,我们计划先行出发,让他俩慢慢追上来。8:30左右,他俩赶上,9人队伍算是真正聚齐,才知道他俩绕了远路,比我们多骑了20公里,拍完大合照,在欢歌笑语中正式出发。





(姗姗来迟的小喵)
环岛骑行有两种走法,一种顺时针,另一种逆时针,秋冬季节盛行东北季风,一般选择逆时针,春夏季节适合顺时针。台湾环岛路线比较成熟,基本都有专门的骑车道,沿途基本都有便利店和城镇村庄,民宿特别发达,基本不用担心吃住问题。台湾西部路线主要经过人口较为密集的市区和城镇,人文景观为主;东部路线人烟稀少,直面东南季风以及肆虐的台风,紧挨西太平洋,以原生态青山蓝海为主。



风少在前面开路,武彬断后,中间自由活动,9人骑行小分队正式形成。刚开始,顺风下坡,时速很容易达到30公里/小时以上,骑得很轻松很愉快,小伙伴们更是边骑边拍照。恰逢台湾举办自行车比赛,补给点免费蓄水,士力架随便吃,脆脆面随便拿,虽然知道我们不是参赛选手,但可以看出我们是环岛骑行的,仍然很热心,小编内心是温暖和感动的。



简单休整,继续出发,沿台61线途经桃园、新竹、苗栗,最后到达大甲。风少原本计划到新竹清华大学一睹芳容,可迫于赶路一直沿海边骑行,就不再绕进新竹市区,此外,好多景点我们也没去,可以说路途太紧,时间太赶,走马观花,雁过留痕,或错过沿途好多风景,不过另一个角度看,我们的计划是前紧后松,前面速度快一点,才能留有足够时间欣赏西海岸无敌自然风光,才有时间应对突发情况,而现实更加印证了我们当初的做法是明智的,稍后会有介绍。

中间实在太过乏味,大家商量决定改走海边小道,绕五六公里重新回到主路,这是一条海边休闲骑车和徒步绿道,由于是周天,不少人选择出门走走。在海边拍合照的时候,有几个妹纸也要和我们合影,一种自豪感莫名其妙的冒泡了,以前都是看专业骑车选手在路边“嗖”一声穿过,帅气的不要不要的,这次我们也成为路人的一道风景。简单了解之后,妹纸是安徽人,与台湾某大学做交换生,以要照片的名义加了微信,哈哈,小编可不是心机boy。




16:30左右到达大甲,我们已骑行160公里左右,而风少和小喵实际骑了180公里,商量后决定今晚住在大甲。基本上我们都是前天晚上才最终确定今天最低到达点,所以住宿也没法提前定,想着这个时候还不到旅游高峰期,所以计划到了目的地再定也不晚,不曾想,这次苦逼了。今天恰逢一个国际性的赛事,附近酒店宾馆甚至民宿基本都被预定,找了好长时间才找到一家容得下我们9人队伍的旅馆。




由于旅馆楼下没有多余的地方放自行车,我们只好把车子扛到三四楼的过道,打开房门,心里五味杂陈,不知是何滋味,这旅馆俨然是一副人过半百,垂垂老矣的姿态,相当于大陆20世纪七八十年代的旅馆,陈旧不说,洗澡间亦满目苍夷,放了好长时间才有热水。小编对此虽有不满,不过好在心情不错,更适应户外的各种突发情况,随遇而安,已然如此那就接受。大伙洗澡完毕,把满身是汗的衣服带到外面洗衣店清洗和甩干,然后就到大甲夜市找吃的了。


大甲夜市,台湾中部最大固定夜市,一百公尺的美食街上有上百摊台灣小吃,晚上很是热闹。我们转了一圈,选了一家评价不错的店面——臭臭锅,一百五左右台币,味道相当不错,累了一天的大伙迅速将饭菜消灭掉,出去逛镇澜宫权当散步了。

镇澜宫建庙已有200多年历史,信徒众多、香火旺盛,庙前龙柱为精细浑厚的石刻镂雕,屋顶布满五颜六色的人物、花鸟、走兽剪黏,詹下大片雕饰按金,正殿神龛周遭更是富丽,层层叠饰,金碧辉煌,从中不难看出当地人对妈祖的真心崇拜信仰之深。


吃好逛好,原以为可以回宾馆好好休息了,但一则新闻打乱了我们的节奏,那就是强台风“梅姬”即将登陆台湾。我们商量到底明天到东石镇还是嘉义市,东石镇在海边,嘉义市靠近岛中间,基于安全和住宿便利性,最终决定到嘉义落脚,讨论过程中其他几个小伙伴早已进入梦乡,哈哈。


9月26日
早上六点钟起床,简单洗漱后出去觅食,听老板介绍附近有一家大成烧饼,去吃早餐的人络绎不绝。我们走过去,拍了好长时间才吃到香喷喷的烧饼,配上一碗豆浆,更有油条,典型的大陆吃法,不过从中也体现出台湾与大陆之间密不可分的联系。吃完回到宾馆收拾东西,于7:30正式出发。


开始沿台1线骑行进,后转入台17线,路上偶遇两个来自大陆的骑友,一个来自浙江、另一个来自深圳,一起骑了一段路之后分开了。2小时后到鹿港,听澎澎师说到了鹿港一定去摸乳巷,就在鹿港老街附近,就是这么直白和坦率,摸乳巷因巷子十分狭窄,只容得下一人侧身胸贴墙前进得名。鹿港老街是一条简单古朴的巷子,房屋建筑似大陆七八十年代农村砖瓦红墙,也许是周一大家都在上班,老街人很少,只有几家商铺懒洋洋的开着门,老板也不太招呼客人,任性我们随便逛随便看。





此次骑行第一爆发生在阿林身上,车子快到鹿港时爆胎了,一直推到老街,大伙齐上手换胎,因为我们是一个team。马叉之后,到附近寻找摸乳巷,大概离老街有七八百米,有一条窄窄的巷子,名曰摸乳巷,不用想,接下来这两面墙上又增加了9双横冲直撞的手印。听当地人说,在老街里面有一条更窄的巷子,名曰“君子巷”,很多人都错过了,幸运的是小编恰巧碰上,实乃君子见君子,惺惺相惜也。




此时已11点钟,大家继续赶路,到溪湖镇已12:30,天气异常炎热,大伙找了7-11便利店,一面吹着冷气,一面吃东西。环台骑行,基本全程都有便利店,里面有喝有吃,基本不用担心补给,大伙有吃冷面,有吃盒饭,吃过之后怕对胃口不好,所以我们要休息半小时才出发的。



13:30正式出发,今天的收队是简屋,由于阿林有自己的骑车节奏,所以基本他俩在后面收尾,其他人按照自己的节奏前进。后面的道路基本就是沿台1线前进,偶尔会穿过一些镇子,在镇子外围经常有很多工厂,这也是台湾代工发达的一个体现吧,绿油油的稻田也是随处可见,骑行期间真的十分享受。


大约下午五点钟到了嘉义市区,大伙在麦当劳休整,开始找青旅或民宿。风少和阿当两人找了一家不错的青旅,先去实际看房,看过满意后大伙才过去。不得不给这家青旅做做宣传,名字叫安澜居国际青旅,就在嘉义车站南面约300米的仁爱路上,楼层已记不清楚,好像是十几层,视野非常开阔,500台币一个床位,里面干净整洁,客厅桌椅咖啡等大家公用,老板很是热情好客,由于台风到来,第二天早中晚餐老板做好免费给我们送上来,真的是太感动太幸福。




( 本文作者 : 藏木 )
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精彩评论131

小哆啦 显示全部楼层 发表于 2019-11-30 00:19:29
想想当年也想去环台湾的
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zhb001 显示全部楼层 发表于 2019-11-30 01:12:10
感谢精彩分享
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小哆啦 显示全部楼层 发表于 2019-11-30 02:01:33
前来顶贴支持
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小哆啦 显示全部楼层 发表于 2019-11-30 02:39:20
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孟萍8901 显示全部楼层 发表于 2019-11-30 03:49:15
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zhb001 显示全部楼层 发表于 2019-11-30 04:51:53
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zhb001 显示全部楼层 发表于 2019-11-30 05:05:53
很有食欲
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小哆啦 显示全部楼层 发表于 2019-11-30 06:17:23
顶贴围观
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藏木 显示全部楼层 发表于 2019-11-30 07:26:05
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