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2019骑行黄河、唐蕃古道

户外资讯 Team-兰博
2020-4-30 12:00 590人浏览 0人回复
原作者: Team-兰博 来自: TEAM联盟 收藏 分享 邀请
摘要

去年就打算走这条线路,后因家里有事给耽误了,所以今年准备完成这条线路,考虑到这次的骑行路途远、线路长。因此4月6日就从杭州出发,途经江苏、山东、河南、陕西、山西、内蒙、宁夏、甘肃、青海、西藏等十省(自治 ...

去年就打算走这条线路,后因家里有事给耽误了,所以今年准备完成这条线路,考虑到这次的骑行路途远、线路长。因此4月6日就从杭州出发,途经江苏、山东、河南、陕西、山西、内蒙、宁夏、甘肃、青海、西藏等十省(自治区),于7月10日到达拉萨,历时114天,行程约8300公里。按原计划到了青海的玛多县后,再去约古宗列的黄河源头,因高原雨季到来,每天下雨,到黄河源头有近200公里的土路,道路非常泥泞不堪,所以只能选择放弃。转走唐蕃古道去拉萨。骑行唐蕃古道一般是从西宁出发,走G214国道,经青海的囊谦县进藏,进藏后在类乌齐,可选择G317国道从丁青、索县、那曲到达拉萨。也可选G214国道经昌都至邦达,再从G318国道进入拉萨。唐蕃古道的形成和畅通至今已有1300多年的历史,当年大唐文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是这条大道,这条大道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安),终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨),跨越陕西、甘肃、青海、西藏四省、自治区,全长约3000公里,其中一半以上路段在青海境内。
4月6日(D1)、杭州市-湖州市,里程:91公里。
清晨从家里出发,沿着目干山路上了09省道往湖州前行,今天的行程比较轻松,和湖州的朋友约好一起聚聚,并在他家落脚,杭州到湖州这条路也不知骑了几回了,公路两边的风景对于我已经很熟悉了,所以也没怎么停留,90多公里的路程,中午十二半点就到了,吃完午饭,又和朋友去飞英公园喝了一下午的茶,回家时,顺便去附近的菜市场买了些莱,晚上一起小酌会儿。费用:无。

沿着目干山路出城
S09省道余杭收费站
在京杭大运河行驶的驳船
G104国道k1376
浙江农村比较富裕,村庄牌坊做的不错。

途中在东林镇的保国村村委门口休息。

到达湖州城区了

朋友家的位置不错,老城区,飞英塔边上。

湖州飞英塔,始建于唐懿宗咸通五年,距今已有1100多年历史了,唐僖宗中和五年更名为“上乘寺”,北宋真宗景德二年始改为今名,湖州飞英塔有内外两层塔。内为石塔,又在石塔的外围建造一座砖木结构的外塔,形成“塔里塔”,为湖州三绝之一。


在飞英塔公园的茶室喝茶
菜市场的规模不小

晚上在家小酎一下。

4月7日(D2)、湖州市-江苏宜兴市新建镇刘家舍村,里程:105公里,总里程:196公里。
早上六点钟起床,和朋友告别,然后沿着太湖路向城外骑去,10公里后到了太湖边的月亮湾广场,又从月亮湾广场顺着太湖自行车道骑行了20多公里到夹浦镇,在夹浦镇吃了早餐,然后继续出发,下午三点多来到江苏省宜兴境内,在公路边不远处的刘家舍村水泵站露营。
费用:早饭:11元。午饭:干粮。水:2.5元。晚饭:自做。小计:13.5元。

湖州城的日出
月亮湾广场大名鼎鼎的马桶盖

太湖边上的自行车道,湖州至长兴这一段是最漂亮的。


太湖,古称震泽,是中国五大淡水湖之一,位居第三,横跨江、浙两省,北临无锡,南濒湖州,西依宜兴,东近苏州。 湖岸线全长393.2公里。其西和西南侧为丘陵山地,东侧以平原及水网为主。




早餐:馄饨、小笼包,去年环太湖骑行时,也是在夹浦镇这家小店吃的午饭。
( 本文作者 : hjmhjm )G104国道
香山公路驿站,江浙交界处,距离杭州100多公里,很好的露营场地。


进入江苏界

水泵站边的空地上露营

晚餐:米饭、榨菜炒腊肠。


4月8日(D3)、刘家舍村-江苏杨州市,里程:105公里,总里程:301公里。
早上收拾好行李,准时六点钟出发,沿着江苏的240省道前行,没多久转上了312国道,中午时到了镇江,穿过镇江市区来到镇杨汽渡,乘轮渡,过了长江,过江后又沿着243省道骑了约20公里,下午二点多到达扬州市区,在运河青年旅舍入住。
费用:早餐:干粮。午饭:快餐10元。水:1元。麻球:3元。住宿:55元。晚饭:拌面、馄饨11元。饼干:5元,小计:80元,累计:98.5元。
S240省道


镇扬汽渡是江苏省南北交通干线公路243省道的越江枢纽,地处镇江市润州路和扬州市扬瓜公路之间。南岸位于镇江市润州区蒋乔镇鲇鱼套,经苏南路网与江南沿江高等级公路、312国道、沪宁高速相连,可达苏、锡、常、宁及沪、浙、皖各地;北岸位于扬州市邗江区瓜洲镇,经苏北路网与江北沿江高等级公路、328国道、宁通高速、京沪高速相接,可至苏北各地及鲁、豫、京、津、冀等地,具有独特的交通区位优势。汽渡实行24小时通航,是长江沿线安全、快捷、优质、畅通的现代化渡口。

长江渡轮


进入杨州城区



杨州运河国际青年旅舍,55元一天。


杨州东关街




( 本文作者 : hjmhjm )
4月9日(D4)、杨州市-江苏宝应县小王庄,里程:90公里,总里程:391公里。
今天早上杨州城大雾弥漫,伴随着零星小雨。六点多推车出了青旅,在城外吃了早餐,然后沿着237省道骑行。中午十二点到达高邮市区,这时雨开始大了起来,吃完午饭,继续冒雨出发,骑了大约30公里左右,路过一个新建的农庄,大门口有一间尚未使用的卫生间,并且有水源,于是就在此处扎营,今天就在这里过夜了。
费用:早餐:7元,午饭:快餐10元,晚饭:自做,小计:17元,累计:115.5元。
大雾中的杨州



杨州老火车站生活记忆馆




杨州的邵仙套闸,坐落于芒稻河上,由运盐闸与邵仙闸组成。是南水北调东线的重要工程,同时也担负着过往船只通行的重任。




在一个鱼塘边上躲了会雨
G233国道k1589
公路边盛开的油菜花

今天落脚的地方



在营地泡杯茶,还是不错滴。
晚饭,虾干榨菜挂面

4月10日(D5)、小王庄-江苏淮安市五里镇,里程:102公里,总里程:493公里。
早上起来,沿着233国道出发,前行20多公里后,到达宝应县城,在城里找了一家面馆,吃了碗面条,接着上了京杭大运河边上的淮江公路,这条公路骑车非常舒坦,两边绿树成荫,车也不多,骑了约60公里,进入淮安城,去了周恩来故居,参观完后,就往城外骑去,大约骑了20多公里,路过一个小镇,发现有一家废弃的店铺,于是停下,今天就在这里歇脚了。
费用:早饭:10元,午饭:快餐10元,晚饭:自做,小计:20元,累计:135.5元。
G233国道

京杭大运河上的一个渡口

( 本文作者 : hjmhjm )渡船
运河边上的淮江公路

到淮安界了


镇淮楼,始建于南宋。 明朝修筑淮安城的时候把它改建为谯楼,即用来打更、报时、报警的钟鼓楼。 清同治年间改称“镇淮楼”,因淮水经常泛滥,“镇淮”之名,取其镇压水患之意。 现存木构楼是清光绪七年(1881年)重建的。 镇淮楼的下部是砖石高台,正中辟拱形门洞,台子由底至顶逐渐收小,略呈梯形,台子旁边有砖砌梯道供上下行走之用,台顶四周设栏杆。台子的上部为木结构两层楼阁,面宽三间,重檐青瓦歇山顶,十分古朴。   



漕运总督部院遗址,位于淮安市楚州区城区中心,是明、清两代统管全国漕运事务的漕运总督的官署建筑群,规模宏大,保存完好,布局严谨。


周恩来的故居就在驸马巷7号

学校组织学生参观









G205国道k1111
不错的营地


晚饭,腊肠煲饭。

( 本文作者 : hjmhjm )

4月11日(D6)、五里镇-山东剡城县,里程:117公里,总里程:610公里。
天刚濛濛亮就出发,出镇没多久,就见着了新四军刘老庄连的雕像,在雕像前拍了几张照片就接着前行,路过徐溜镇时,在镇上吃了早饭,接着一路向新沂方向骑去,过了新沂城后,又往前骑了约10公里,进入山东境内,下午在郯城郊外的红花镇,发现有幢在建的二层楼房,适合搭建帐篷,今天就在这里宿营了。
费用:早饭:6元,洋葱1元,干粮6元,午饭:干粮,晚饭:自做,小计:13元,累计:148.5元。

山东农村民居

抗日战争时期,新四军第三师第七旅第十九团第四连82名官兵,在江苏省淮安市淮阴区刘老庄乡,与日军的战斗中全部壮烈殉国。战后,第七旅重新组建第四连,并命名该连为“刘老庄连”。

刘老庄乡的石碑

在徐溜镇的这家饭店吃了早餐。


早餐:稀饭、大饼。

公路边一望无际的田野。


G205国道,离新沂还有72公里。
G205国道k999
到新沂界了
出苏入鲁

在公路边发现一栋没完工的楼房,今天就在此过夜。

一楼地面凹凸不平,所以搬到二楼,在一间屋子里搭建帐篷。



晚饭:洋葱腊肠煲饭。


4月12日(D7)、郯城县-山东临沂市庄村,里程:107公里,总里程:717公里。
一早起床,开始收拾帐篷行李,打包装车,在红花镇吃了早餐,然后继续沿着205国道骑行,上午十点钟时路过庙山镇,看见有家浴室己开门,花了七块钱进去洗了个澡,洗完澡后马不停蹄的赶往临沂,在临沂城吃了午饭,下午四点多时发现国道边有一排废弃的商铺,其中有一间空着,很不错,今天就在此安营。
费用:早饭:5元,洗澡7元,午饭:快餐7元,干粮5元,晚饭:自做,小计:24元,累计:172.5元。
早餐,八宝粥、油条、煎饺。
G205国道
这种浴室在南方现在很少见到,但在北方却很多。


临沂河东区梅埠收费站
在临沂城外,遇见一位骑着辆26寸普通自行车,从郯城去沂水打工的师傅。
进入临沂市区

( 本文作者 : hjmhjm )

午饭:全素快餐。
在城里买的烧饼,豆沙馅的,味道相当不错。
今天露营的地方



营地边上就是通往沂濛山区的205国道。

晚饭,自己做的面条。
煮水泡茶,必须滴。

4月13日(D8)、庄村-山东沂水县,里程:122公里,总里程:839公里。
今天早上起来,收拾好行李,在公路边的一个小村里吃了早餐,然后往孟良崮骑去,一路爬坡,来到孟良崮战役遗址景区,没曾想这是个收费景点,于是在大门口拍了张照片,就掉头原路下山了,继续骑行60多公里后,到了沂水县城,在城外找了一处废弃的房屋扎营。
费用:早饭:4元,午饭:包子3元,晚饭:泡面鸡蛋6元。水3元,小计:16元,累计:188.5元。
G205国道


在公路边的一个村庄吃了早餐。

早餐:八宝粥、韭菜盒子、驴肉火烧。

沂蒙山区的村落





垛庄镇,隶属山东省蒙阴县,位于蒙阴县东南30公里处,位于蒙阴、沂南、费县三县交界处,著名的孟良崮战役发生地。




去孟良崮主峰的盘山公路


( 本文作者 : hjmhjm )公路边的支前雕像。陈毅元帅曾说过,淮海战役的胜利,是人民群众用小车推出来的。


孟良崮战役是解放战争时期,华东野战军于1947年5月13日至16日由***指示,陈毅、粟裕指挥,在山东省临沂市蒙阴县东南孟良崮地区对国民党军进行的进攻作战。 孟良崮战役是一场山地运动歼灭战,该战役全歼国民党“五大主力之首”的整编第74师,一举扭转了华东战局。

孟良固主峰景区入口处,需购票进入。
远处的孟良崮主峰

午饭:萝卜丝肉包,五毛钱一个,经济实惠。

沂濛山区的公路,骑车还是蛮不错的。


经过沂水县城




现在国内像这种废弃的房屋有很多,既安全又能遮风挡雨,是长途骑行露营的首选。



晚饭:泡面鸡蛋。


4月14曰(D9)、沂水县-山东青州市,里程:111公里,总里程:950公里。
早上出了营地,在高桥镇吃了早餐,然后沿着233国道往青州方向出发,今天骑的这一段路面非常起伏,又是逆风,所以速度比较慢,下午三点多才到临朐县城。在县城休息时,遇到一位推着小车徒步沂蒙山老区的兄弟,山东寿光人,正在回寿光的路上,据他说;一天推着车也能走50公里,挺牛叉的。和他告别后,继续向青州出发,又往前骑了10多公里,到达青州市区,找了一家青旅住下,明天准备休息一天。

费用:早饭:5元。午饭:黄闷鸡米饭18元。水:2元,晚饭:快餐30元,住宿:39元,小计:94元,累计:282.5元。

G233国道


早餐:稀饭、包子、油条。
公路边的民居

沂山景区,又名沂山,古称海岱、海岳,为中国东海向内陆的第一座高山,有“大海东来第一山”之说,素享“泰山为五岳之尊,沂山为五镇之首”的盛名。古代十朝16位皇帝登封于此,从而留下名垂青史的“东镇碑林”,其留存的御碑数量为世界之最。



( 本文作者 : hjmhjm )风力发电机,估计这一带风小不了。
一只大鹅正在公路上散步

在临朐县的蒋峪镇吃了午饭。


午饭:黄闷鸡米饭,18块大洋一份。
沂蒙山区的村落




推着小车徒步沂蒙山老区的兄弟。

到达青州古城的北关街







北关青年旅舍





晚饭,红烧排骨、青菜、米饭。

4月15日(D10)、青州市休整
早上起床,把帐篷、地布、衣服洗了,又把车保养了一下,然后去青州古城,在古城老槐树下的一家煎包铺吃了几个水煎包。就开始游览古城,青州是古九州之一,有很深的文化底蕴和发展历史,在古城走了一圈后,除了一棵宋代的老槐树,和其他城市一样全是仿古建筑,有些失望。我所住的这家青旅,没其他客人,几个房间全空着,同室还有一个在青州工作的小伙子,下班很晚。晚上又去逛了一下北关街,这是一条蛮有味道的老街,还能看到一些明清时期的老建筑,不错。
费用:早饭:8元。排骨:20元,白菜:2元,馒头:2元,干粮:12.6元,邮资:9元,午饭:馒头。住宿:39元,晚饭:自做。小计:92.6元,累计:375.1元。
这家青旅是平房,中间有个大院子,日照相当好,晒衣服比较方便。


( 本文作者 : hjmhjm )早餐,水煎包。
青州古城的宋代槐树,距今已有1000多年了,干高10米,树围5米,冠径10米多,两股苍劲的树枝犹如鹿角斜插苍穹,主干与股枝交汇处,枝叶密匝,葱郁繁茂,透着旺盛的生机。


青州古城是古九州之一,有7000余年的发展史,5000余年的文明史,十二年的国都辉煌,先后存在过广县城、广固城、南阳城、东阳城、东关圩子城、旗城等六座古城池。

















田园犬
青州古城偶园街有一座天主教堂,始建于清光绪元年(1875年),由中国神父王保禄,在城南门里购置地基,建立了青州第一个天主教堂。光绪二十一年(1895年),进行扩建。在那个动荡不安的年代,这座曾经是青州天主教教务活动中心的教堂,被毁于一旦。现在的这座教堂是重建的,距原堂址南迁了一百多米,教堂的原址现在是青州卷烟厂的宿舍楼。

这里可以卖活禽
菜市场比较有特色

晚饭:白菜炖排骨、馒头。

( 本文作者 : hjmhjm )4月16日(D11)、青州市-山东东营市河口区,里程:157公里,总里程:1107公里。
今天一早在街上吃完早餐,然后出城,沿着230省道向东营出发,昨天休息了一天,今天状态不错,到东营市区才十一点钟,在城里买了几个包子,继续往前骑了约30公里,到达黄河入海口景区。但景区内自行车不让进,只能换乘景区的巴士,所以决定不进去了,直接骑往利津方向,下午五点左右路过黄河边的一个水阜站,感觉不错,今晚就在这里露营了。
费用:早饭:6元,午饭:包子10元,晚饭:自做,小计:16元,累计:391.1元。
天还朦朦亮,就出发了。


在早点铺子吃了早餐


这5开头的国道,以前还真没见过。

北方有很多这种狗肉店,不是说;狗是人类最忠实的朋友,为什么还要吃它们?不明白。
到东营市区了。


公路边的湿地,有很多鸟类在此栖息。




中午休息时,码表正好100公里。
黄河入海口风景区

往黄河边骑去

黄河边上的胜利油田


沿黄河大堤骑行
黄河,中国北部大河,全长约5464公里,流域面积约752443平方公里。世界长河之一,中国第二长河。 黄河北源于青海省的巴颜喀拉山脉支脉查哈西拉山南麓的扎曲,南源发源于巴颜喀拉山支脉各姿各雅山北麓的卡日曲,西源发源于星宿海西的约古宗列曲。呈“几”字形,自西向东分别流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东9个省(自治区),最后流入渤海。



( 本文作者 : hjmhjm )在黄河边露营



晚饭,腊肠煲饭。

4月17日(D12)、东营市河口区-山东滨州市,里程:97公里,总里程:1204公里。
今天应该是正式沿黄河骑行的第一天,早上从露营的水泵站出发,路过一个叫护林的小村,看见一家油条铺正在炸着油条,于是就买了几根,接着又沿黄河大堤骑了10多公里后上了316省道,这时忽然刮起了大风,于是迎着大风又骑行了50多公里,下午三点多到达利津县城,出了县城后转上了220国道,骑了约30公里到达滨州市区,傍晚六点多在国道边的一个公园内搭建帐篷宿营。费用:早饭:油条3元。午饭:水煎包4元。水:5元,蛋糕:5元,饮料:3.5元,小计:20.5元,累计:411.6元。
晨曦中的黄河

黄河大堤


护林村的油条铺
早餐:油条。
黄河南大堤


牧羊的狗狗

有很多这种引黄闸


走了段土路后,上了S316省道。


S316省道k33
马上到利津县城了


利津黄河大桥,全桥长1350米,主桥为630米的五跨PC连续双塔斜拉桥。桥面宽20.80米,为双向四车道。1999年7月1日开工建设,,总投资2亿元,工期30个月,2001年底通车。利津黄河大桥由山东省交通规划设计院设计,是全国黄河上主跨最大的桥梁,也是山东省目前设计主跨最大的桥梁,曾获中国建筑业联合会颁发的“鲁班奖”。
( 本文作者 : hjmhjm )

黄河大桥收费站
利津县城


利津水煎包,始于清代,扬名于民国年间,迄今已有一百多年的历史。

途中休息
G220国道k73

在滨州市的一个公园露营




晚饭,面条。

4月18日(D13)、滨州市-济南市,里程:137公里,总里程:1341公里。
早上从营地出发,沿着220国道骑了约30公里到了胡集镇。在那里吃了早餐,稍适休息后,继续往济南方向前行。这时天空刮起了大风,好在是顺风,下午一点左右就到了济南城外的大桥镇,出了大桥镇左转上了104国道,顺风瞬间变成了逆风,短短的10多公里行程,骑了足足二个小时,到达济南城时已经下午三点多了。
费用:早饭:6元,午饭:混饨8元,干粮10元,住宿38元,晚饭:快餐10元,火烧3元,小计:77元,累计:488.6元。
咋天露营的公园

G220国道

G220国道k96

G220国道胡集收费站
收费站边上的包子铺
早餐,水煎包、米汤。
到济南界了

大桥镇

( 本文作者 : hjmhjm )济南黄河大桥,总长2023.44米,主桥长488米,主桥为预应力混凝土连续梁斜拉桥。有5个孔,其中最大跨径220米,是当时亚洲跨径最大的桥梁,桥面分行车道和人行道两部分,全宽为19.5米,双向4车道,其中行车道为15米。



济南市区





这家青旅地段不错,在大明湖边上。

青旅里的大金毛



青旅旁的小巷






这里的烧饼味道不错


晚饭,10元一份的快餐。

4月19日(D14)、济南市休整
早上六点多起床,在街上吃了早餐,然后就去了大明湖,湖畔晨练的人相当多,环湖走了一个多小时,八点多回到了青旅,稍事休息后,又去车店换了刹车油和来令片,顺道去了一趟芙蓉街,傍晚时去超市买了些明天的路粮,在街上吃了晚饭,然后就回旅舍休息了。
费用:早餐:小米粥、牛肉馅饼8元。烧饼:2元,午饭:快餐13元。干粮:19元,修车:118元,晚饭:快餐12元,住宿:30元,小计:202元,累计:512.6元。
大明湖是济南三大名胜之一,是泉城重要风景名胜和开放窗口。素有“泉城明珠”之美誉。大明湖集水域风光、古园林景观、古道观、古水工、纪念性建筑为一体,具有深厚的文化积淀和高品位的旅游资源。它位于市中心偏东北处、旧城区北部。现今湖面四十六公顷(690亩),公园面积八十六公顷(1290亩),湖泊约占百分之五十三。
多年前来过济南,当时大明湖是要购票入园的,现在已免费入园了。
******的诗词影壁
晨练的人们
大明湖
( 本文作者 : hjmhjm )




1948年9月,在济南战役的后期,国民党第二绥靖区司令王耀武曾把这里作为临时指挥部,并从这里潜逃出城。可惜去的太早,还没开门。



感应井泉,济南名泉之一,为明正德年间修复北极阁真武庙时挖的一眼泉井。感应井泉在一长方形干池内北侧,池之上围以雕石栏杆。泉为圆井形,深约2米,井径1米,井口围以独石圈井。池之中部,有汉白玉石雕鲤鱼两尾,一坐金童,一坐玉女,一持莲叶,一持荷花,憨态可掬。两鲤口系铁链,扯起一方孔铸铁圆钱,方孔中悬挂小铁钟一口。


济南古城北门建在大明湖北岸,城内众泉喷涌汇流至大明湖,从北门溢出进入护城河,所以人称北水门。






济南街景





午饭,快餐。
芙蓉街,是一条泉城济南特色的老街以及小吃街。芙蓉街是一条南北走向的步行街,因街上有名泉——芙蓉泉而得名。芙蓉街北起西花墙子街南口,南至泉城路。东邻马市街,通起凤桥街、翔凤巷和芙蓉巷,西邻玉环泉街,通省府东街。青石板路面,全长432米,宽4.6米。


( 本文作者 : hjmhjm )





晚饭,快餐。
说会儿话 发表于 2019-8-14 20:08 只想问一个人选什么地方露营安全不害怕
现在公路边上、乡镇到处有废弃的房屋,应该都比较安全的。铁人两项 发表于 2019-8-15 09:26 一直以来,都能看到有餐馆这样瓷碗套袋的做法,我本人一直不太赞成。一次性浪费污染环境不说,难道以瓷碗的表面密实度,清洗过后还是不如塑料袋干净?如果这种廉价塑料袋是聚氯乙烯材质,受热以后危害会更大吧?
是的,受热后危害更大,但卖家不会这样去考虑,他们是怎么省力怎么来。我在沂蒙山的一个村子里吃早餐时,亲眼看见店家用擦桌子抹布来擦装饼的盘。铁人两项 发表于 2019-8-19 09:01 这建筑干嘛用的?
焚香燃箔用的,建于乾隆五十六年(1791年),已有200多年历史了。小脚海洋 发表于 2019-8-21 10:57 5.28 本人自驾由昌都 类乌齐 壤慊 到西宁 全程高速
一路只看到二位骑行客 二个方向 看你发帖后一直好奇国道上昌都方向的那位是不是你当时雨雪天气
你发帖太细了 所以耐不住提前问问啦嘿
我是7月13日从类乌齐出发,骑了30多公里后,后轴坏了,在类乌齐公路检查站搭车去的昌都。hjmhjm 发表于 2019-8-22 21:35 晚饭,韭菜鲜肉水饺,12元一份,相当便宜。
这是在路上吃过最便宜的水饺了,可惜没问下一盘有几个。铁人两项 发表于 2019-8-26 16:08 这个炉头是.....?之前没见楼主用过啊 。
我带了一个气炉,一个酒精炉,从家里带了三罐气,用完后一直就烧酒精炉了。大漠烟直 发表于 2019-8-27 22:53 双旗镇刀客也是在这里拍的吧
90年代电影里,有沙漠、戈壁的镜头,大部分都是在镇北堡拍的。浦江漂客 发表于 2019-8-28 08:18 请问楼主,你的车是美利达哪款的?另外窄胎山地车在G318上多吗?谢谢。总感觉标准的山地车阻力大,骑行慢些,公路车又负重太轻,容易爆胎,
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318上,见的几乎全是山地车,只看见一辆公路车,我是美利达野狼2旅行车,但只剩下车架、前叉、蝴蝶把和货架是原装,其他全换了,轮组到邦达后,也换成山地27.5的了,回家后蝴蝶把也换成小燕把,变成正宗的三不像了。现在市场上有钢架弯把公路旅行车,负重相当不错,外胎是700X35C,长途骑行应该是没问题的。铁人两项 发表于 2019-8-31 09:17 这路上估计真见不到啥骑友,也基本不会看到这段路的骑行帖子。所以楼主的图片尤其珍贵,感谢分享。
是的,这路上只碰到过两个骑友,一个在甘肃碌曲县境内,另一个在青海玛多县境内。他们现在还在路上。大漠烟直 发表于 2019-9-3 17:46 质量问题?还是自然磨损?
这辆车已经六年了,骑了五万公里左右,应该差不多退役了。小脚海洋 发表于 2019-10-20 11:13 18年自驾新藏线只遇到一位徒步者擦肩而过佩服的五体投地6月份
不好意思,我在广西骑车,手机不会回复,昨天刚回到柳州朋友那里,没错,公路纯徒步才是最厉害滴,需要强大的意志和体力。( 本文作者 : hjmhjm )
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